車輛出現(xiàn)亮紅燈現(xiàn)象后，司機常常懷疑機油油質(zhì)問題，往往會向經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠家投訴，提出檢驗油質(zhì)要求。對于機油油質(zhì)，應(yīng)檢驗?zāi)男┲笜?biāo)呢?一般對油質(zhì)進(jìn)行檢驗，分兩個步驟，先檢驗同批次新油，然后再檢驗用后廢油。因此處理此類事故，應(yīng)該同批次新油及用后廢油均需留樣備查。

  1)檢驗新油

  送檢指標(biāo)有100℃運動粘度、閃點、剪切穩(wěn)定性(SSI)、蒸發(fā)損失值及抗泡性能。若是劣質(zhì)油，這些指標(biāo)某項不達(dá)標(biāo)，都有可能導(dǎo)致亮紅燈。

  2)檢驗廢油

  送檢指標(biāo)有：含燃油量、閃點、水分 、100℃運動粘度、雜質(zhì)含量。

  3)結(jié)果分析

  如果送檢新油合格，而廢油閃點比新油大幅度降低，含燃油量大，有水分，或100℃運動粘度大幅度降低，分散性差，雜質(zhì)含量高，都有可能是車況不好，密封性差，燃油竄入曲軸箱稀釋機油導(dǎo)致亮紅燈。此時應(yīng)選用粘度大的機油加強密封性或者檢修發(fā)動機系統(tǒng)，并非機油油質(zhì)問題。